Trecho integra a primeira etapa da obra de duplicação da rodovia, com 57,6 quilômetros entre os municípios de Assú e Mossoró.

Os primeiros 10 quilômetros da duplicação da BR-304 no Rio Grande do Norte serão liberados nesta quarta-feira (30), a partir de Assú em direção a Mossoró. Esse subtrecho corresponde a uma área já pronta para receber o tráfego de veículos e integra a etapa 1B do projeto de duplicação da BR 304, que contempla 57,6 quilômetros entre os municípios de Assú e Mossoró, com investimento total de R$ 376 milhões.

A intervenção é executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), responsável pela gestão e fiscalização do empreendimento, e devidamente acompanhada pelo Governo do Estado. A emissão de sua ordem de serviços ocorreu no final de janeiro deste ano e as obras tiveram início no mês de março, com prazo de execução de 24 meses.

A Governadora Fátima Bezerra garantiu que a obra de duplicação da BR-304 fosse incluída como prioridade no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) do Governo Federal, além de participar de ações relacionadas ao licenciamento ambiental e de outras providências necessárias à viabilização do empreendimento.

A obra prevê a implantação de uma segunda pista com duas faixas de rolamento em paralelo à pista existente, permitindo ampliar a capacidade da rodovia e melhorar as condições de segurança viária e de circulação para os usuários. Segundo dados do DNIT, aproximadamente 50 mil veículos circulam diariamente pela região, o que demonstra a importância da BR-304 para o deslocamento de pessoas e o transporte de cargas no Rio Grande do Norte.

O subtrecho a ser liberado tem início no entroncamento da BR-304 com a RN-223, em Assú, e corresponde a aproximadamente 17% da etapa 1B da duplicação, tendo que os serviços necessários para sua liberação, incluindo sua drenagem e sinalização horizontal e vertical, garantindo sua plena utilização.

Além dos 10 quilômetros que serão liberados, os serviços seguem em outras frentes do trecho. Cerca de 50% da extensão do terreno já teve o processo de limpeza finalizada, enquanto a drenagem se aproxima de 30% de execução e a terraplenagem chega a aproximadamente 40%. Na pavimentação, já foram executados mais de 15 quilômetros de concreto compactado com rolo e mais de 13 quilômetros de pavimento de concreto.

“Um sonho, às vezes, precisa ser sonhado por muitos. Por aqueles que trabalham para crescer e por tantos outros que entendem a necessidade de agir, de sair do campo das ideias e ir à luta. Porque quem sonha – e sonhamos muito com a duplicação desta rodovia -, precisa trabalhar para torna-lo realidade. E, agora, temos o privilégio de ver a duplicação da BR 304 tornar-se realidade. Mais que um sonho, é uma obra gigante, e que quando concluída trará mais desenvolvimento e segurança a todos e todas que trafegam de uma ponta à outra do nosso Rio Grande do Norte. É obra que muitos duvidavam, e aqui estamos, com seu primeiro trecho concluído”, comemora a governadora Fátima Bezerra.

Momento histórico.

Para o secretário de Estado da Infraestrutura, Gustavo Coelho, a liberação dos primeiros quilômetros representa um momento histórico para a infraestrutura rodoviária do Rio Grande do Norte. “A liberação dos primeiros 10 quilômetros é um momento histórico para a infraestrutura do Rio Grande do Norte. Essa obra é de grande importância para o desenvolvimento do Rio Grande do Norte, porque amplia a capacidade da nossa principal ligação rodoviária, melhora a segurança e fortalece a integração entre as regiões do Estado”, disse ele.

O secretário reforça que, embora a execução da obra seja de responsabilidade do Governo Federal, por meio do DNIT, o Governo do Estado teve participação decisiva na articulação para garantir a inclusão da duplicação da BR-304 entre as prioridades do Novo PAC.

“A governadora Fátima Bezerra incluiu a duplicação da BR-304 como prioridade no Novo PAC do Governo Federal, e o Estado atuou para viabilizar o empreendimento, inclusive nas ações relacionadas ao licenciamento ambiental, na articulação com o Governo Federal e no seu acompanhamento. É uma obra federal, executada pelo DNIT, mas de enorme importância para o Rio Grande do Norte”, explicou Gustavo Coelho.

A duplicação da BR-304 também contempla o trecho de 38,1 quilômetros entre o fim da Reta Tabajara, em Macaíba, e Riachuelo. O empreendimento foi dividido em cinco lotes para a execução das intervenções previstas na rodovia.

O primeiro contrato corresponde ao trecho 1B, entre Assú e Mossoró, com 57,6 quilômetros. O segundo lote compreende os 38,1 quilômetros entre Macaíba e Riachuelo. Os demais lotes abrangem outros segmentos da BR-304 no território potiguar.

Eixo estratégico para o RN.

Com 317 quilômetros de extensão no Rio Grande do Norte, incluindo uma sobreposição com a BR-101 dentro dos municípios de Natal e Parnamirim, a BR-304 é uma rodovia diagonal que começa no viaduto do Quarto Centenário, em Natal, e segue até o Estado do Ceará.

A rodovia é um dos principais eixos viários do Rio Grande do Norte, integrando Natal a Mossoró e às demais regiões do Estado, através das conexões com outras rodovias estaduais e federais, servindo para o deslocamento de pessoas e para o escoamento da produção industrial, mineral e agrícola do Estado, incluindo atividades importantes para a economia potiguar.

A duplicação amplia a capacidade de um dos principais corredores rodoviários do Rio Grande do Norte e contribui para melhorar as condições de tráfego, a mobilidade e a segurança dos usuários, além de favorecer a circulação de pessoas e mercadorias entre Natal, Mossoró e as diferentes regiões do território potiguar.